苏中地区是不是要建2个飞机场

苏中地区是不是要建2个飞机场

在江苏省的民航“十一五”至2020年的发展规划中，计划新增两个民用机场，分别位于淮安和苏中地区，以提升江苏的航空运输能力。苏中机场将建于江都，该地区的机场布局将得到进一步完善。目前，江苏已有7个民用机场，分别为徐州观音机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场、南京禄口机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场以及南通兴东机场。这些机场分布在苏北、苏南和苏中三个区域。苏南地区通过发达的地面交通，3个机场基本可以覆盖南京、苏州、无锡、常州和镇江5个城市。然而，苏中地区的扬州和泰州两市人口密集，仅依靠南通兴东机场，覆盖率明显不足。在规划中，江苏省将在淮安和江都市新建新机场，分别命名为淮安机场和苏中机场。其中，淮安机场已经完成奠基，而苏中机场正在进行前期设计规划。淮安机场计划在2015年发展成为中型机场，拥有1条跑道，8万平米航站楼，年旅客吞吐能力为800万人次。苏中机场预计到2020年进入中型机场之列，建有1条跑道、3万平米航站楼，设计年运送旅客300万人次。南京禄口机场作为江苏省规模最大的机场，将在未来重点打造为两大枢纽型机场之一，同时也是上海机场的主要备降场。南京禄口机场的二期工程正在加紧各项前期准备工作，预计在2010年6月30日前具备开工条件。改造后的南京禄口机场将具备一类口岸功能，航线覆盖全国省会城市和重要地区城市，并发展一定数量的国际（地区）航线。到2020年，南京禄口机场将成为拥有4条跑道、60万平米航站楼，旅客年吞吐量7000万人次的枢纽型机场。江苏省还计划在“十一五”至2020年期间新开35条国际航线，着力开辟地区航线和通往日、韩、东南亚、欧洲、北美地区的国际航线。到2010年末，将新开航线80条以上。与此同时，江苏省铁路建设也在加速推进。明年将是江苏省铁路建设关键的一年，除了5条在建的铁路包括沪通、宿淮、宁启铁路复线和电气化改造、连盐淮、丰沛铁路完成前期工作，规划中的淮扬镇铁路、沿江铁路、常苏嘉城际铁路等也将提前做前期准备。